Z radością ogłaszamy, że długo wyczekiwana i budząca wielkie zainteresowanie publikacja pt. ,,O Fabryce Rudzkiego w Mińsku Mazowieckim i wytwarzanych przez nią mostach" od dziś jest dostępna do kupienia w Muzeum Ziemi Mińskiej przy ul. Okrzei 16. Cena książki wynosi 40 zł.
Instalacja Termicznego Przekształcania Odpadów w Olsztynie to jeden z najnowocześniejszych tego typu zakładów w Europie.
Docelowo będzie przerabiać 100 tyś ton śmieci rocznie. Instalacja zostanie oddana do użytku w połowie roku.
Jesteśmy mega dumni z naszego wkładu w realizację tak ważnego projektu.
Z radością prezentujemy kolejny projekt zrealizowany w naszej fabryce. Tym razem jest to rozwiązanie zaprojektowane i wdrożone dla klienta z branży kolejowej. Mowa o suwnicy natorowej jednodźwigarowej o ładowności nominalnej 6,3 t. Tego typu suwnice mogą być instalowane wewnątrz hal przemysłowych. Urządzenie składa się z dźwigara oraz czołownic, poruszających się na dedykowanym torowisku, które w tym przypadku również zostało zaprojektowane i wykonane przez nasz zespół.
Po głównej belce mostu suwnicowego porusza się wciągnik, który umożliwia podnoszenie ciężarów w dowolnym miejscu hali. Suwnica jest sterowana zdalnie poprzez odpowiednio dobrany system sterowania radiowego. Suwnica ma trzy napędy: przesuwanie mostu w kierunku wzdłużnym, przesuwanie wciągnika w kierunku poprzecznym i podnoszenie zawiesia w kierunku pionowym.
Dokładnie za 2 tygodnie razem z Ministerstwem Klimatu i Środowiska będziemy gościć na jednym z najważniejszych wydarzeń dla światowej społeczności nuklearnej World Nuclear Exhibition 2023 w Paryżu. Zapraszamy do odwiedzenia stoiska J-135, gdzie zaprezentujemy nasze możliwości produkcyjne i inżynierskie dla potrzeb przemysłu jądrowego.
Skutecznie zakończony projekt wymiany trzech suwnic specjalnych, przeznaczonych do transportu międzyoperacyjnego naprawianych wagonów osobowych i lokomotyw w Spółce PESA Mińsk Mazowiecki.
Leciwe urządzenia, aczkolwiek ciągle sprawne i bardzo fotogeniczne , zostały zastąpione przez nowe, energooszczędne.
Remontować czy wymieniać? Problem ciągle otwarty....
Trwa realizacja bardzo ciekawego projektu, polegającego na wykonaniu suwnicy technologicznej przeznaczonej do próżniowego odsysania i recyrkulacji koksu metalurgicznego i żwirku kwarcowego.
W relacji montaż systemu w FUD S. A.
Dotacja na kapitał obrotowy dla FABRYKI URZĄDZEŃ DŹWIGOWYCH S.A.
Efektem docelowym projektu jest:
Wrzesień był dla naszej Spółki bardzo intensywnym miesiącem. Zrealizowaliśmy kilka bardzo ciekawych projektów, których montaż i uruchomienie przypadły na początek jesieni. Wymagało to pełnej mobilizacji i idealnej organizacji prac, zarówno na naszym Wydziale Produkcji, ale przede wszystkim naszych Kolegów z Ekip Montażowych. Pomimo utrudnień i obostrzeń związanych z pandemią COVID-19, wszystkie projekty wykonaliśmy terminowo, a nowe suwnice wspierają procesy technologiczne naszych Klientów.
Z wynikiem pozytywnym zakończył się odbiór techniczny suwnicy magnesowej Q=32t, L=30m przeznaczonej do pracy w przemyśle hutniczym, jak również suwnicy półbramowej Q=18+18t i przeszliśmy do jej procesu testowego w linii technologicznej zakładu papierniczego. Czekamy na odbiór UDT suwnicy odlewniczej Q=25/8t, gdzie wyzwaniem były trudne warunki montażu wymagające zastosowania specjalnych technologii.
Nie zwalniamy tempa i obecnie trwają prace elektryfikacyjne i próby uruchomieniowe kolejnej suwnicy, która będzie ważnym elementem procesu technologicznego naszego Klienta z branży odlewniczej. Suwnica dwudźwigarowa magnesowo-hakowa z dwoma mechanizmami podnoszenia o udźwigu Q=50/10t i rozpiętości 22m już w przyszłym tygodniu zostanie dostarczona do miejsca montażu, a przed Serwisem FUD kolejne zadanie, które biorąc pod uwagę nasze doświadczenie, uda nam się wykonać bez utrudnień dla procesu produkcyjnego odlewni.
Firma FUD S.A. jest producentem wózków platformowych szynowych z napędem elektrycznym zasilanych z generatora spalinowego LPG. Jest to jednym z podstawowych rozwiązań technicznych wykorzystywanych w transporcie wewnątrzzakładowym.
FUD SA. jest producentem większości typów platform transportowych szynowych do transportu bliskiego. Projektujemy i wykonujemy urządzenia pod potrzeby klienta, potrzeby technologiczne.
Wprowadziliśmy nowe rozwiązanie w napędzie platform transportowych poprzez innowacyjne zasilanie gazem propan – butan.
Jako paliwo dla transportu jest źródłem czystszej energii, ponieważ emituje znacznie mniej związków węgla niż benzyna. Redukcja zanieczyszczeń w transporcie dzięki LPG może sięgć ok. 60% mniej węglowodorów.
Jego stosowanie zmniejsza koszty eksploatacji, przy stosunkowo niskim nakładzie finansowym. Paliwo te jest dużo bezpieczniejsze dla środowiska, niż inne paliwa kopalne. Może ono stanowić jedną z alternatyw dla pojazdów elektrycznych akumulatorowych, które są stosunkowo drogie na obecną chwilę. Ponadto przy spalaniu LPG nie powstają związki siarki i ołowiu, a emisja związków azotu jest niższa niż w wypadku oleju napędowego czy benzyny, również pod względem wydzielania aerozoli powietrznych (PM).
